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UN RUMBO COMÚN PARA LA NÁUTICA DE RECREO

Estrategia nacional para la náutica de recreo

Alinear la demanda del mercado, la infraestructura costera, la política pública y los inversiones a través de una estrategia nacional o regional de yacht y un plan de ruta de ejecución.

Estrategia nacional para la náutica de recreo

La decisión detrás de la espada

Comienza con las preguntas correctas.

Los proyectos marinos individuales necesitan un marco más amplio que conecta el turismo, el transporte, el medio ambiente, las habilidades y los inversiones. Ayudamos a los tomadores de decisiones públicos a evaluar el sector, definir una red costera coherente y convertir las prioridades estratégicas en programas coordinados.

Debate sobre este alcance

Lo que el trabajo cubre

El alcance en un punto de vista.

01

Diagnóstico y posicionamiento

Una base compartida de demanda, flujos de navegación, infraestructura, servicios y restricciones, apoyada por los referencias de destino relevantes.

02

Estrategia y red costera

Los mercados de destino, los roles de las marinas, los puertos de llamada, las anchoras y las instalaciones de refito, con opciones de política y un mapa de ruta ambiental y de habilidades.

03

Mapa de inversión y entrega

Proyectos prioritarios, economía indicativa, gobernanza y KPI, seguidos de cartas y criterios de evaluación para futuros estudios y contratación.

Método y entrega

Cómo el trabajo
Tiene forma.

Construir una base de evidencia nacional o regional compartida, definir el papel del yacht dentro de la economía azul y organizar la implementación entre las autoridades públicas y los participantes privados. El trabajo combina análisis, consulta con los interesados y un marco de entrega de fases.

Explore los flujos de trabajo y las salida típicas a continuación.Los puntos de entrega y la revisión se acuerdan alrededor de sus prioridades, información disponible y etapa del proyecto.

Diagnóstico y posicionamiento de destino

Revisa la demanda por el segmento de la nave y la actividad, los patrones de navegación, la estacionalidad y la oferta existente. Combina los registros de puertos disponibles y los datos agregados del AIS con las revisiones del sitio y las entrevistas de las partes interesadas. Examina la infraestructura, el acceso, la planificación, las limitaciones administrativas y ambientales, luego compara los destinos relevantes para establecer opciones de posicionamiento realistas.

Tipos de salida

  • Diagnóstico del sector, cobertura de datos y registro de franjas
  • Inventario de infraestructuras y servicios costeros
  • Destination benchmark y escenarios de posicionamiento

Redes costeras y prioridades de inversión

Define roles complementarios para las marinas, los puertos de llamadas, los ancorajes gestionados y las instalaciones de refuerzo. Conexión su desarrollo con el acceso al transporte, los usos del mar y las sensibilidades ambientales. Compare proyectos prioritarios a través de escenarios de demanda, requisitos de capital indicativos y operacionales y presunciones de impacto económico, distinguindo efectos directos de beneficios más ampliamente modelados.

Tipos de salida

  • Redes costeras y el marco de masterplan
  • Cartas de proyectos prioritarios y casos de negocios indicativos
  • Inversiones y escenarios de impacto con presunciones

Política pública, medio ambiente y economía azul

Identificar los asuntos administrativos, aduaneros y fiscales para la revisión con las autoridades competentes y consultores cualificados. Desarrollar opciones para procedimientos más claros y una gobernanza coordinada. Enlazar la protección ambiental y la resiliencia climática con habilidades, proveedores locales, innovación y posicionamiento de destino, definir responsabilidades e indicadores adecuados al territorio.

Tipos de salida

  • Opciones políticas y marco de gobernanza
  • Mapa de acción ambiental y climática
  • Habilidades, empresa local y plan de desarrollo de destino

Implementación y preparación de contratación

Traducir la estrategia en un programa acordado de acciones, propietarios, dependencias y KPI. Revisar los caminos de financiación y las opciones de concesión o asociación público-privada. Prepara la estructura de futuras consultas, términos de referencia, criterios de evaluación y requisitos de rendimiento para que el patrocinador público pueda encargar los próximos estudios y servicios a través de los procesos aplicables.

Tipos de salida

  • Plan de implementación, responsabilidades y marco KPI
  • Opciones de financiación y entrega para proyectos prioritarios
  • Cartas de consulta, lotes de contratación y matrices de evaluación

¿Quién lo apoya

Construido alrededor de su papel.

Antes de empezar.

¿Puede el enfoque aplicarse a una región o ciudad costera?

Sí. El alcance geográfico, el horizonte de planificación y la profundidad de la análisis se acuerdan con el patrocinador público. El enfoque puede conectar la política nacional con los programas regionales y las prioridades del mar local.

¿Qué información se necesita?

Los registros portuarios y turísticos, las infraestructuras y los documentos de planificación, la información ambiental y el acceso de las partes interesadas proporcionan la línea de base. Los datos de AIS licenciados y agregados pueden informar a los flujos de buques donde están disponibles; la cobertura y las suposiciones se documentan antes de sacar conclusiones.

¿La estrategia incluye estudios legales o el diseño legal?

M3 proporciona opciones estratégicas y cartas para las nominaciones posteriores. Ingeniería detallada, estudios completos de impacto ambiental y documentos legislativos o legales finales requieren los especialistas relevantes y las autoridades competentes.

Construyemos lo que viene a continuación

Vamos a definir el alcance correcto.

Comenzar con sus prioridades, las pruebas disponibles y las decisiones a continuación.

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